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他是會開飛機的音樂家,差一點帶領(lǐng)步行者拿下總冠軍
2025年06月23日19:16 來源:澎湃新聞 作者:胡杰 劉佳和
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卡萊爾。

即使最終沒能捧起總冠軍獎杯,這個賽季的步行者也已經(jīng)帶給球迷們太多驚喜。

作為東部第四的種子球隊時隔25年再次挺進總決賽、在總決賽的舞臺上一度大比分領(lǐng)先雷霆、“哈利魔法”頻頻上演......如果不是哈利伯頓在總決賽G7傷退,這支總決賽8人場均得分上雙步行者,或許有機會更進一步。

而站在這批球員身后的,是NBA歷史上執(zhí)教總決賽最老的主教練——65歲的卡萊爾。

從過去那個喜歡控制、一度與球員關(guān)系緊張的“執(zhí)念者”,到如今與球員親近、善于激發(fā)潛力的“籃球智者”,把這支堪稱“平民大隊”的步行者帶進總決賽搶七,或許沒人能比卡萊爾做得更好。

“哈利魔法”背后的男人

縱觀步行者的整個季后賽之旅,來自哈利伯頓的“哈利魔法”或許是球迷們最津津樂道的事情,每一輪系列賽,哈利伯頓總能上演神奇時刻:

與雄鹿的G5加時,哈利伯頓上籃絕殺,把步行者帶進第二輪;與騎士的G2,哈利伯頓3+1絕殺,客場拿下2比0領(lǐng)先;與尼克斯的G1,哈利伯頓踩線三分絕平,重現(xiàn)雷吉米勒鎖喉的名場面......

與雷霆的G1,哈利伯頓再現(xiàn)絕殺名場面:在終場哨響還剩下八秒的時間時,內(nèi)史密斯在多特的防守下?lián)尩搅嘶@板。隨后,球經(jīng)過西亞卡姆、托平,最后來到了哈利伯頓手里,哈利伯頓在終場前六秒拿到了球,并在比賽剩下0.3秒時命中跳投,幫助步行者在客場拿下系列賽首戰(zhàn)勝利。

這場比賽,雷霆在比賽前47分59.7秒都沒讓步行者領(lǐng)先過,步行者全場比賽只領(lǐng)先了0.3秒。哈利伯頓也就此成為1997年季后賽以來,繼詹姆斯、雷吉米勒之后,第三位在第四節(jié)或加時賽最后5秒命中絕殺或絕平球達(dá)到5次及以上的球員。

“哈利魔法”的頻頻上演固然離不開他神奇的個人屬性,但也同樣離不開卡萊爾的信任。

賽后,卡萊爾表示自己在最后時刻的布置就是把球交給哈利伯頓、讓他來創(chuàng)造一個進攻機會:“當(dāng)你的隊伍中擁有一位如此重要的球員,并且具備這樣的影響力、知識、視野和深度時,你必須讓他們盡情發(fā)揮?!?/p>

不止是哈利伯頓,步行者全隊都打出了驚艷的表現(xiàn)。搶七開打之前,步行者總決賽場均得分上雙的球員多達(dá)8人,其中替補席總得分249分,創(chuàng)下NBA歷史第一。

這些都是卡萊爾改造的成果,當(dāng)步行者隊員滿臉落寞地離開賽場,留下的唯有球迷們的敬意。

有一種愛叫做放手

不同于如今的“從善如流”,卡萊爾在自己執(zhí)教生涯的初期是一位不折不扣的“控制狂”。

時間倒回23年前,卡萊爾第一次坐上活塞主教練席時,他幾乎要掌控一切。每一次進攻、每一個回合、每一個戰(zhàn)術(shù)安排——都要聽他的。

這樣的執(zhí)教風(fēng)格,讓卡萊爾第一年就當(dāng)選了最佳教練,但他與球員之間的摩擦也時有發(fā)生。直到2008年執(zhí)教獨行俠,碰到杰森·基德的卡萊爾才開始改變。

曾經(jīng)效力于小牛隊的JJ·巴里亞在接受ESPN采訪時透露:“對卡萊爾來說,放手并不容易?;潞退羞^爭執(zhí),但最終基德還是成功了?!?/p>

那時的基德強調(diào),他希望球隊進攻更流暢,由經(jīng)驗豐富的控衛(wèi)來掌控節(jié)奏,遠(yuǎn)勝于教練從場邊指揮一切??ㄈR爾一開始對基德的想法持保留態(tài)度,直到在2010-11賽季,卡萊爾才真正將指揮權(quán)交給基德。事實證明,基德的想法是正確的,也就是這個“放權(quán)”的賽季,獨行俠贏得了隊史首個總冠軍。

待東契奇來到獨行俠后,卡萊爾很快便將球隊進攻指揮權(quán)交給了東契奇。在東契奇的第二個賽季,獨行俠以每百回合平均得分115.9分創(chuàng)造了當(dāng)時的NBA進攻效率紀(jì)錄。

而卡萊爾則將精力更多放在為球員量身定制不同的體系上,前獨行俠數(shù)據(jù)分析主管沃格里斯這樣形容:“卡萊爾擅長根據(jù)球員的天賦來執(zhí)教,他的體系總是最大化利用他手下的球員。他清楚聯(lián)盟在變化,而他也必須不斷學(xué)習(xí)、適應(yīng)、成長。不是每個年紀(jì)大的教練都愿意這樣改變,尤其是那些年輕時就取得過成功的名帥?!?/p>

在卡萊爾的帶領(lǐng)下,獨行俠圍繞東契奇構(gòu)建了一個以他為核心的進攻模式,強調(diào)空間和定點投籃威脅,讓他不斷地進行擋拆配合。

到了步行者,卡萊爾則是圍繞哈利伯頓打造了一套快速進攻和無球移動的體系,巴里亞評價道:“當(dāng)我看到哈利伯頓為卡萊爾打球時,他顯得非常自由,在場上的節(jié)奏很好、充滿自信,我認(rèn)為卡萊爾讓哈利伯頓的信心達(dá)到了最高點?!?/p>

從賈森基德到東契奇,再到哈利伯頓,卡萊爾越發(fā)堅信“放手”的意義:“我在達(dá)拉斯的第一年就學(xué)到一課——給基德球,讓他來掌控比賽。以前的東契奇、現(xiàn)在的哈利,也是類似的情況。對于哈利伯頓,我沒用半個賽季就意識到該由他主導(dǎo)進攻?!?/p>

會開飛機的音樂家

從執(zhí)教之初的防守鐵軍,到現(xiàn)如今的跑轟大隊,對于大多數(shù)成名已久的老帥,想要改變并不容易,但卡萊爾卻是例外。

“23年來變化很大,比賽進化了很多。有時,我的球隊處于進化的前沿;有時,我們必須隨比賽而調(diào)整。但有一點你學(xué)到的是,你必須對改變持開放態(tài)度。”卡萊爾這樣解釋自己的執(zhí)教風(fēng)格,但想真正改變,肯定比口頭說說更難。

但好在,卡萊爾不是一個執(zhí)拗的人,甚至可以說,他是NBA主帥中最多才多藝的一位。

在弗吉尼亞大學(xué)讀書時,卡萊爾就自學(xué)了鋼琴,并成為畢生愛好。甚至在三屆格萊美獎獲得者,著名鋼琴家布魯斯·霍恩斯比的演奏會上,卡萊爾作為特邀嘉賓,和前者完成了一曲四手聯(lián)彈。

“他的水平達(dá)到了專業(yè)級,他是唯一一位能在賽前彈奏國歌的NBA主教練?!被舳魉贡冗@樣形容。

十年前,為了尋找更多挑戰(zhàn),卡萊爾甚至學(xué)起了開飛機。2014年,他買了一架Cirrus SR22 Turbo飛機,從頭開始接受飛行訓(xùn)練。

“我問他為什么要買飛機,他說,‘我愛籃球,但我是個顧家的人’,”賣給卡萊爾飛機,并培訓(xùn)他駕駛的銷售總監(jiān)馬修斯回憶說,“他的父母住在紐約州的奧格斯堡,如果要坐商業(yè)航班需要至少倒兩趟,他的時間很緊張,每件事都需要精確到分鐘?!?/p>

卡萊爾的轉(zhuǎn)變受到他兄弟比爾的啟發(fā)。比爾當(dāng)了20年的副警長,卻在48歲時毅然全身心投入法律學(xué)位課程,成為一名律師。

“對我來說,這非常鼓舞人心,”卡萊爾說,“我不想去上法學(xué)院,但我想要挑戰(zhàn)。而飛行中的某些方面似乎與執(zhí)教有共通之處。比如冗余設(shè)計(備份系統(tǒng))、空間感知、情境意識這類東西。”

甚至,這成為了一種與球員共度時光的新方式。兩年前,當(dāng)麥康奈爾想去看望他大學(xué)教練肖恩·米勒的比賽時,卡萊爾直接駕駛著SR22飛機把他從印第安納波利斯送到了北卡羅來納州的格林斯博羅,然后又在第二天一起飛去夏洛特,參加晚上對陣黃蜂的比賽。

至于如何理解新生代球員,卡萊爾主動提起了自己的女兒,“球員的成長環(huán)境不同了,社交媒體帶來巨大影響。我有個21歲的女兒,她教會我如何與年輕一代溝通。我喜歡NBA這種充滿活力的環(huán)境,每天都有東西可以學(xué)。我始終在努力成為更好的溝通者?!?/p>

以上種種便能看出,卡萊爾或許嚴(yán)厲,但卻并不古板。

雖然卡萊爾認(rèn)為將飛行與執(zhí)教過多聯(lián)系“有點牽強”,但他也承認(rèn),兩者存在相似之處,“執(zhí)教和駕駛飛機最相像的是,你都做好了充分的準(zhǔn)備,滿懷緊張,擔(dān)心各種各樣的情況。你會在空中偏離航線一點點,但是別怕,簡單碰一下操縱桿,就又回到正軌了。”

哈利伯頓的重傷或許會讓下賽季的步行者偏離航線,但我們都知道,卡萊爾有能力讓這支球隊重回正軌。


責(zé)任編輯:蔡曉慧
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